比亚迪秦怎么样?值得买吗?,秦混动三年后感受。

比亚迪秦怎么样?值得买吗?,秦混动三年后感受。

比亚迪秦混动怎么样?

与匹配一台6速双离合变速箱,而BSG电机的加入,令秦Pro DM的混动系统成为了双电机混联系统。纯电续航里程分53km和82km两个版本。

本人2021年4月24日提车,秦plus dmi 顶配。目前行使里程23000公里左右。一路下来给点使用体验给大伙,给想购买的小伙伴一点参考案例:

  • 使用体验非常好
  • 由于本人公司附近有充电桩,因为使用过程中大部分都是充电行使为主。而此车既有电车的瞬时动力,也有有车的线性加速感。所以开起来非常舒服。

    相信很多人对所购买的车在使用过程中会逐步发展不足,逐步吐槽它。而秦plus dmi 我是越来越喜欢。

  • 油耗友善
  • 比亚迪怎么样?值得买吗?

    如果市区纯电行使,基本都是在10度电左右,即使在油电混动中也是非常满意油耗的。

    但一定需要保证车有足够的剩余电量,不然电池剩余25%后,遇上堵车,会出现发动机发电抖动的情况。

    因此,我在使用中通常电量剩余32%-35%左右就调至HEV混动模式。即使不充电,也照常可以用几天。

    因为dmi的特殊情况,不同时候不同动力工况。因此,我发现不同人开车油耗相差特别多。

    有时候借车给朋友,他会猛造它,因此油耗会高。而我自己开的时候,会合计利用其动能回收,把电量存起来。因此,经常低电量时,我开车反而会电量越来越多的。

    目前来说,纯电续航约14800公里,HEV约8300公里。相信我是比较少车主以纯电为主的吧

  • 纯电续航长
  • 标配120公里,基于剩余电量25%的情况,究竟能行走多长距离呢。本人测试电量98%时,走高速75公里,市区低速20公里,最终剩余电量26%。因此在保证发动机不工作时,纯电可走接近100公里。p.s.高速电量消耗会偏高的。

    这么换算基本是1公里一格电。

  • 冲满电价格实惠
  • 本人基本都是电量25%左右开始充电,如果是早上10点前,基本充满价格在12.5元左右。如果是10点后,则15.5元左右。

  • 车机智能非常友好
  • 得益于车机智能,使得我开车更加便捷和安全。尤其是语音打电话,调空调温度等。

    但也存在不足的地方。感觉更新了车机系统后,语音唤醒时没那么灵敏了。或者说,可能之前是灵敏过度了才会做了调整?

    蓝牙经常断开。因为本人喜欢连上手机蓝牙听歌,但不知道是手机问题,还是车机问题,导致蓝牙经常断开。而断开后虽然会马上重新连接上蓝牙,但不会自动继续播放音乐。这就导致经常需要调节去重新操作车机界面。

    p.s.音响很满意,这个价位的音响秒杀很多车的了

    唤醒部分功能时,车机录入的专业词语与我们常说的不一样。这也会导致体验感有所欠缺的一方面。如打开前挡风玻璃吹风,后视镜加热等,在车机里的叫法都不一样的。

    分屏控制不友好。车机大屏幕可以分屏同时控制两个软件。本人喜欢一半屏幕是导航,一半屏幕是微信。但经常导航界面会覆盖微信界面。同时,车机版微信能否推出经过方向盘的按钮就可操作语音的播放和发送呢

  • ACC让我开车更轻松
  • 秦plus dmi的acc不算很完美,因为偶尔也会走歪出道路线的,毕竟不是智能驾驶嘛。但我觉得完全足够智能使用了。

    平时高速时切换acc,省油又安全。尤其是黑夜时,开得比我自己开还要安全。

    比亚迪秦怎么样?值得买吗?,秦混动三年后感受。

    而需要快速回复一下手机信息时,acc算是一个生命的保障。虽然也存在危险,但比起一边自己开一边回复信息的小伙伴来说,的确安全很多很多了。

  • 细微不足之处
  • 对于秦plus dmi 最大的不足之处是异响,时常会有哒哒哒的响声。我经过大半年的寻找才发现异响的来源。一开始以为是玻璃,后来以为是车壳里。后来发现大力敲副驾位置就会响,我以为是座椅卡不稳。

    最终才发现异响源头是副驾驶的安全带卡扣。因为行使过程中,由于晃动,会使得安全带卡扣不停碰撞B柱,导致发生哒哒哒的响声。

    这也说明了秦的塑料感还是比较强的,不然不会碰撞出这么大的声音。

    其他不足之处暂时没发现,总体来说,我对比亚迪秦plus dmi是非常非常非常满意的,各位观望中的朋友可以不需要犹豫了,该出手时就出手,早买早享受。

    希望比亚迪越做越好,下次换车也会继续选择比亚迪。而我现在也从自己的体验感上推荐了身边好多朋友选购比亚迪。

    [给力]国货当自强,加油↖(^ω^)↗

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    本人逐步学学经营头条啦

    比亚迪秦的车身尺寸为4740mm×1770mm×1480mm,其轴距为2670mm,这些数据让比亚迪秦在车内空间实用性方面表现不俗。秦纯电模式下综合工况续航里程可达80公里,“短途纯电,长途混动”模式下有效缓解出行焦虑。

    三年跑了十五万公里的比亚迪秦混动版(15款)以前是专门跑滴滴的现在营转非,个人建议慎重考虑,一方面营转非手续车子是八年使用期限,还有就是混动车型保值性比较差。

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