h6哈弗2021款国潮版,哈弗h6国潮版缺点

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什么是国潮?哈弗H6国潮版给你答案

然而,如今车的应用场景从代步向生活更深层面渗透,如何在预算不多的情况下,满足品质生活的升级,实现车与生活的更好链接?那么,十万级国产SUV哈弗H6国潮版或许是更好的选择。

当下的汽车市场当中,10万元左右的紧凑级SUV车型是很多用户购买代步车的主要选择,上图是东风风神AX7,这是东风风神旗下的一款紧凑级SUV车型,上市于2021年9月,共有4款车型供用户选择,官方指导价9.59万—12.99万元,官方称之为“军工科技SUV”,AX7是风神旗下首款搭载东风集团马赫动力的SUV车型。

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目前在售的AX7车型提供了4款车型,其中手动版本1款、自动版本3款。根据目前用户们对车型的关注度来看,其中指导价12.99万元的AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF51版本用户的关注度比较高,其次用户比较关注的配置是指导价11.99万元的AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF41。这两款车型在懂车帝目前的经销商报价分别是10.99万、11.99万。

哈弗H6大家肯定不陌生,目前H6车系中有第三代H6和国潮版H6两种,国潮版严格意义上来说就是第三代H6的上一代车型,与第三代H6同台销售的产品。国潮版H6提供1.5T、2.0T两种动力共7款不同配置供用户选购,其中1.5T车型有5款不同配置,而2.0T车型有2款不同配置。国潮版H6全系都没有手动挡版本,1.5T和2.0T全部都是自动挡版本。

H6国潮版的具体售价如上图所示,其中1.5T动力的车型共5款配置,指导价9.89万—12.89万元,2.0T动力的车型共2款配置,指导价分别是12.19万、12.89万元。根据目前用户的关注度来看,哈弗H6国潮版选购1.5T动力的相对较多一些,比较受关注的配置是2021款国潮版 1.5GDIT 自动冠军版,指导价为11.39万元,经销商报价10.69万。而2.0T版本中相对比较受用户关注的是2021款 国潮版 2.0GDIT 自动冠军版,官方指导价为12.19万元,经销商报价是11.49万元。就价格及现阶段的经销商优惠来看,东风风神AX7略有优势一些。

哈弗H6国潮版,推1.5T高功自豪版 带全速ACC

东风风神AX7外观采用风暴美学造型设计,前格栅面积较大并采用了参数化设计,格栅元素沿着格栅中央对称排列。前大灯灯组内部也采用了与前格栅元素同样的造型设计,官方称之为风舞之魂前大灯,前大灯为远近光一体式透镜大灯,还采用了熏黑的设计,远看与前格栅“同为一体”,再加上前包围两侧的“风洞”设计,前脸看起来运动感十足。东风风神AX7的三围尺寸是4660x1880x1690mm,轴距达到了2715mm,数据表现也还不错。

东风风神AX7的尾部采用了对称手法设计,尾部使用了当下流行的贯穿式尾灯组设计看起来非常醒目,左右两侧的尾灯下方还有灰色的镀铬饰条设计,将在中央位置的牌照架包围起来,使得牌照架看起来视觉效果更为突出。下包围处采用了面积较大的尾部防擦材质,加上后尾部的橘色装饰条和双边双出排气设计,尾部看起来同样也比较年轻化。

哈弗H6国潮版的外观采用东方动势美学设计,前格栅面积比较大,格栅周围采用黑色钢琴漆材质的饰条,使前大灯与前格栅视觉上形成了一体式设计。国潮版有两种前脸设计,一种如上图所示的4条横向格栅条,另一种是2.0GDIT自动GT版本的蜂巢状前格栅设计。H6国潮版的大灯组同样采用了远近光一体式大灯组,造型比较宽大,与东风风神AX7的大灯相比多了一丝厚重的感觉。H6国潮版的三围尺寸是4645x1860x1720mm,车辆轴距为2680mm,比东风风神AX7的2715mm轴距少了35mm,车内空间上比东风风神AX7稍微弱一些。

尾部设计方面,H6国潮版的尾部设计与前脸类似,比较突出车辆的稳重属性。尾部设计的肌肉感比风神AX7要强一些,但是尾部设计中的线条感比AX7要弱一些。尾灯同样采用了贯穿式尾灯设计,大灯组下方是“HAVAL”的LOGO标识。车辆下方的后包围同样采用了防擦材质,不过在防擦材质中还搭配了钢琴漆的装饰条,整体面积上比东风风神AX7要小一些。尾部的双边双出排气仅是装饰,虽然H6国潮版也是双排气设计,但是真正的尾气是从车辆尾部下方排出。

东风风神AX7内饰采用非对称式设计,中控台上的元素比较多,比较醒目的是12.3英寸的中控大屏以及12.3英寸的全液晶仪表,在中控屏幕上方的狭长的出风口设计能给用户留下较为醒目的印象,当然中低配车型则是采用了7英寸液晶仪表盘,这一点略有遗憾。另外中控台上还使用了带有符号装饰的钢琴漆材质饰板,饰板下还设置了星盘式的氛围灯,进一步提升了中控台的质感。中控大屏下方还预留了空调的物理按键,方便用户进行盲操作。中央通道上的电子挡杆设计也比较精致,再加上D型的多功能运动方向盘、中控台上的橘黄色饰条,内饰整体给人的感受是比较年轻化的。

H6国潮版的内饰放到当下来看也不算过时,内饰同样采用了非对称式的设计,中控台整体向驾驶员侧微微倾斜,中控台上的12.3英寸悬浮式多媒体屏幕同样也比较醒目,中控台下方的出风口和空调物理按键集成在一块梯形钢琴漆面板上,副驾驶前方的面板则是采用了带有纹理的硬质饰板。H6国潮版有两种尺寸的液晶仪表盘,高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表,中低配车型则是7英寸的液晶仪表设计,因为H6国潮版的内饰设计与第二代哈弗H6相同,所以也采用了正圆多功能方向盘,所以在车内的运动调性上比东风风神AX7稍逊一筹。

上文中我们已经提到过,东风风神AX7的车辆三围尺寸是4660x1880x1690mm,轴距达到了2715mm。对于紧凑级SUV来说,超过2700mm的轴距也带来了相对宽适的第二排空间,尤其是座椅设计上东风风神AX7采用了零压感座椅设计,其较为宽厚的后排坐垫设计,带来了相对不错的乘坐舒适度,并且第二排座椅支持靠背角度调节,乘客可根据自身情况来调节后排的靠背角度,也更容易找到相对舒适的坐姿。

而哈弗H6国潮版的车辆三围尺寸是4645x1860x1720mm,车辆轴距为2680mm,相对于东风风神AX7来说,哈弗H6国潮版在车辆的长度、宽度上都稍微差一点,但是在高度上稍微高一些,不过在轴距方面则比东风风神AX7要少了35mm,所以空间方面哈弗H6国潮版的第二排空间要略逊于东风风神AX7。而且比较遗憾的一点是哈弗H6国潮版的第二排座椅靠背角度是无法调节的。

东风风神AX7全系都搭载了东风集团全新的“马赫”动力总成,其中手动挡车型使用的1.5T涡轮增压发动机代号为DFMA15T,最大功率为110kW(150马力),最大扭矩为230N·m,匹配6MT手动变速器,NEDC综合油耗为7.7L/100km。而其他配置则采用了代号为DFMC15TP1的1.5T高功率发动机,其最大功率为140kW(190马力),最大扭矩为300N·m,发动机的热效率达到了41.07%,较高的热效率对降低油耗比较有用,再加上发动机匹配了格特拉克的7DCT300湿式双离合变速器,传动效率表现不错,所以其NEDC综合油耗为6.6L/100km。

哈弗H6国潮版有1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T动力还使用了不同功率的机型。所以哈弗H6国潮版实际上可以算3种动力,第一种是代号为GW4G15F的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150马力),最大扭矩为210N·m,采用多点电喷技术,匹配7DCT湿式双离合变速器,NEDC综合油耗为6.9L/100km。

第二种是代号为GW4B15A的1.5GDIT涡轮直喷发动机,最大功率为124kW(169马力),最大扭矩为285N·m,同样匹配7DCT湿式双离合变速器,NEDC综合油耗为6.6L/100km。

2.0T动力采用代号为GW4C20B的2.0GDIT涡轮直喷发动机,曾获得过2019年“中国心”十佳发动机称号,最大功率为165kW(224马力),最大扭矩为385N·m,匹配7DCT湿式双离合变速器,NEDC综合油耗为7.1L/100km。

就动力的丰富程度来说,哈弗H6国潮版肯定是比东风风神AX7要丰富的,有两种功率的1.5T动力还有2.0T动力可供用户选购,而东风风神AX7仅有1.5T动力,不过这两款车型毕竟都属于家用代步车型,所以不少用户在选购的时候会考虑到经济性的问题,哈弗H6国潮版的2.0T版本实际选购的用户也相对少一些。东风风神AX7热度较高的车型和哈弗H6国潮版热度较高的车型都是1.5T动力的版本。

1.5T动力方面,东风风神AX7代号DFMC15TP1的1.5T发动机最大功率140kW,比哈弗H6国潮版代号GW4B15A的1.5GDIT发动机最大功率124kW多了16kW,最大扭矩上也多了15N·m,数据上的优势带来的是日常使用中的差异,东风风神AX7动力略好一些。

另外虽然东风风神AX7和哈弗H6国潮版的NEDC综合油耗都是6.6L/100km,但东风风神AX7的整备质量是1600kg(1.5T DCT DF51),哈弗H6国潮版的整备质量是1645kg(1.5GDIT 自动超豪版),两者相差45kg,相当于以为比较瘦小的成年女性的体重,对实际油耗表现也会有一定影响。

实际使用费用方面,以上图两款车型为例,整车质保方面东风风神AX7支持首任车主10年不限里程质保政策,而哈弗H6国潮版目前只支持3年10万公里的质保政策,这方面哈弗H6国潮版的政策差一些。根据懂车帝的6万公里保养成本预估来看,东风风神AX7仅需要5678元而哈弗H6国潮版则需要9057元,差了3379元,同样是东风风神AX7有一定的优势。

另外用车成本中占比很大的油费方面,东风风神AX7如果按照上图中的油价标准,按照每年2万公里里程计算的话需要15600元,哈弗H6国潮版在同等条件下需要支出16400元,燃油费用方面也是东风风神AX7小胜一筹。而用车成本中的保险费用方面,因为两车的官方指导价比较接近,实际的保费是比较近似的,差异较小就忽略不计了。

总的来看,东风风神AX7的综合用车成本比哈弗H6国潮版要少很多,对于购买家用代步车的用户来说,用车成本是我们购买新车中必须考虑的因素,这方面东风风神AX7的性价比相对高一些。

通过上文中的对比可以看出,东风风神AX7外观内饰相对更为年轻化,车辆的三围尺寸和轴距相对更大一些,车辆针对的用户群体比哈弗H6国潮版相对年轻,车辆使用了东风集团全新的马赫动力,技术迭代更为先进一些。哈弗H6国潮版实际上仍然还使用了不少第二代哈弗H6的技术,在技术层面相对东风风神AX7要落后一些,在综合用车成本方面也不如东风风神AX7有优势。

站在理性角度如果是追求性价比的用户,同时对动力性有一定要求的用户,那么选购东风风神AX7会更为合适一些。当然我还要强调的是每个用户的感性认知是不同的,对车辆驾控的要求也不同,如果对这两款车型有兴趣,不妨到4S店去试驾一番再结合上文推荐进行选择也不失为一种理性的做法。

我是木老师,希望各位买车少走弯路。

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如果SUV界中有神话存在,那么H6肯定是神话中的神话,毕竟这款车一经上市就能够常年霸占国内SUV销量排行榜首位。

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