夏季轿车胎压2.1正常吗,汽车夏季胎压应该是多少。

与使用什么品牌的轮胎无必然联系。我如果说夏季胎压会在某个时间段内高一点,你们会认可这个答案么?通常我们充气也都会参照标准胎压去充气,但你可能不太知道的是,我们这里说的标准胎压是指冷却轮胎的胎压。而如果说我们没有办法自己充气,必须需要开车出去充气,且充气距离远超过理论公里数怎么办?因此,夏季没有必要刻意降低胎压,而实际中胎压过低才是爆胎的最大隐患,按照要求充到标准胎压即可。我是行走的新能源汽车,分享简单实用的购车,用车小知识,期待共同成长,欢迎关注留言或者私信讨论!

夏季轿车胎压2.1正常吗,汽车夏季胎压应该是多少。

汽车夏季胎压应该是多少?

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。

我如果说夏季胎压会在某个时间段内高一点,你们会认可这个答案么?

说实话,如果不是早起我去测胎压,我还真的认为室外静置的轮胎气压会很稳定的,我的车停得的是车头朝向正南,正好早上太阳只是照射它单侧,我上周已经测过胎压,四个轮胎都是2.5,但每周我都会例行检查一下,结果一侧发现太阳照射的两个轮胎胎压是2.6,没照射的胎压是2.5,突然感觉好神奇!

胎压与温度

我们都知道轮胎会有个标准胎压,一般都会标注在自己的车辆B柱上面,有些会在油箱盖内侧。

通常我们充气也都会参照标准胎压去充气,但你可能不太知道的是,我们这里说的标准胎压是指冷却轮胎的胎压。

冷却轮胎在我们日常使用中,可以理解为停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里(另一说法为:1.6公里)轮胎温度状态。

而如果说我们没有办法自己充气,必须需要开车出去充气,且充气距离远超过理论公里数怎么办?

如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(= 4psi)就是轮胎冷却充气压力。

之所以需要热胎时减掉一定的气压值,说明胎压数值是受外部环境影响的,比如路面温度、路面材质、制动次数、使用时间、环境温度等等。

轮胎的胎压与温度是成正比的。

图片仅供参考

根据查理定律指出一定质量的气体,当其体积一定时,它的压强与热力学温度成正比。

P = P0(1+βt)其中P0是在0℃时的压强,t为摄氏温度,β是气体的膨胀系数。对于理想气体,β与气体种类及温度范围无关,且β=1/273,这时P = P0(1+t/273)

P:温度升至t℃时气体的压强

P0:0℃时该气体的压强

t:气体温度增加度数(℃)

感兴趣计算的同学要注意,这是理论计算参数,仅供参考,实际数据会与这个有偏差。

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夏季是否有必要调低胎压?

根据胎压与温度有正比的关联,有些小伙伴们会有疑惑!我们的轮胎在夏季是否有必要降低一点胎压?

实际上来说,冷却轮胎充到标准胎压后,轮胎的胎压就足够应付我们的日常使用了,标准胎压虽然也会随着温度升高进而升高胎压,但是对于轮胎来说,以标准胎压升高的超额部分,轮胎还是能够承受的,根据网络资料查到的数据,我们大多数的轮胎可以抗住3.5Bar的压力。

因此,夏季没有必要刻意降低胎压,而实际中胎压过低才是爆胎的最大隐患,按照要求充到标准胎压即可。

总结:如果说夏季没有刻意调低胎压的必要,但如果你是夏季充的轮胎气压的北方车主,到了天气转凉后,需要定期检查胎压,不排除胎压会随着季节温度下降而导致冷却胎压降低的可能!

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夏天轿车胎压多少正常?

汽车使用的轮胎胎压在冬季和在夏季是不同的,通常夏季轮胎胎压会比较低,冬季轮胎胎压会比较高,车主在日常用车的时候,一定要定期检查轮胎的运行情况,避免轮胎磨损过度。

首先说,夏天的胎压到底打多少合适?其实按照季节来讲,业内给出的标准和建议数据为:一般夏季前轮为3kg,后轮为5kg;冬季前轮为5kg,后轮为7kg。

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