4月份买车好吗,7月和8月买车哪个便宜

4月份买车好吗,7月和8月买车哪个便宜

月份买车优惠最大?

作为一年之中,买车最为划算的月份集中在淡季,同时需要避开节假日,这样才是最为划算的,一年之中,年末相对于来讲是没有价格优势的,为什么这么说呢,相信买过东西的都知道一个道理,物以稀为贵。


很多人分不清什么是行情价,什么是底价。比如你看中了一款车,销售上来就告诉你这车现在可以优惠1万块钱,这个是第一口报价,是销售挽留客户的套路。



销售看见你心动了,但是发现优惠价格并没有打动到你,于是他告诉你现在成交可以优惠到2万块钱,这个就是行情价,只要你学会基本的谈价技巧就可以拿到的优惠力度。



销售在你身上花费了大量时间,眼看就要成交了,可就是迟迟签不了合同,有些销售为了完成业绩,有些新入职的销售为了多点提成,他们就会忍痛优惠到3万块钱,这个才是底价。



想要以底价买到车,其实并不容易,我朋友是4S店销售总监,他说销售一眼就能看出来哪些人是诚心买车的,哪些人只是过来询价的,销售只会在诚心买车的人身上花费时间,给他们最优惠的底价。



要想底价买车,首先要学会避免2种行为,做好3门功课,希望可以给即将买车的人一些有参考价值的信息。



第一种,避免两边同时讨价



货比三家很正常,但是千万别明目张胆的两边同时讨价,销售真的很反感有些客户直接拿另外一家销售的优惠力度来讨价。



比如客户直接把和销售A聊天记录截图发给销售B,并告诉销售B,销售A已经给我优惠3万了,就看你能不能优惠更多了。



这种直白的讨价方式,对销售不会起任何作用,反而容易让你自己被套路了进去。



事实上,4S店之间就怕遇到这种两头压价的,他们在私下早就确定好了底线,他们会咬死一开始给你的优惠力度,让你最多在拿到“行情价”的基础上,再多送你一点东西。



在这个过程中,销售会表现得很为难,不断重复自己没有多挣钱,甚至还会多次去和销售总监申请优惠力度,让你误以为自己拿到了“底价”感到得意,事实上销售早已经在心中感到窃喜。



两边同时讨价的方式,销售每天都会遇到很多,他们早就想好了应对策略,反而是最好对付的,千万要避免这种行为,别聪明反被聪明误了。



第二种,避免自己开车去4S店买车



网上有一个告诉大家去4S店谈价的视频,说是让大家开一辆好一点的车去4S店买车,把自己伪装成有钱人的模样,让4S店的销售重视自己,这样容易以最大优惠拿到车。



我很明确地告诉大家,这样的方式没有任何作用,销售最喜欢的就是有钱的客户了。



如果你是真的有钱,哪有那么多时间讨价还价,销售想到的都是在你身上多挣点提成,根本不会给你最大优惠力度。



如果你是开车去的,那么就说明你现在有车,对于换车的意愿不大,买一辆车的周期可能会很长,销售会在乎你,但是根本不会重视你,因为需要投入的时间成本和收入不成正比。对于准备置换车的车主,销售也是这样对待的。



销售最重视的客户就是一家人坐出租车到4S店的,这类客户有个特点,第一次买车、全家出动、网上对比很久,他们买车的意愿非常大,成交的可能性也是最大的。



他们是第一次买车,买车是一种刚需,越早拿到车子越好;全家出动,说明家人已经商量好了,可以节省大家的时间,只要价格合适当天就可以成单。


现在汽车不是刚需,什么时候买汽车最合适?


在网上对比很久,因为是第一次买车,会比较谨慎,会在网上查询各种资料,心中早就有了理想的价位,他们不会胡乱砍价,说的价格是在销售能够接受的范围内。



销售会非常重视这样的客户,他们明白在这样的客户身上,只需要花很少的精力就可以完成订单,付出和回报是正比的。因为买卖双方都做好了成交的准备,反而可以比较合适的价格成交。



第一门功课,摸清汽车配置



4月份买车好吗,7月和8月买车哪个便宜

汽车销售最怕懂车的客户,即使你没有车也没有关系,你可以在懂车帝上对比各种车型的配置和性能,在配置和性能上多做点研究。



低配车型和高配车型在内饰上有什么区别,这样的区别可以节省多少钱,如果后期自己安装大概需要多少钱。



低配车型和高配车型在动力上有什么区别,是什么样的动力组合,是涡轮增压,还是双离合,这样的动力组合是否影响驾驶体验。



在买车之前,让自己成为一个懂车的人,销售最喜欢拿各种配置来忽悠客户,如果他说的你都懂,那么他苦苦修炼的话术就难以发挥出作用。



销售喜欢忽悠不懂车的客户,比如说,同一款车、同样的配置,就是因为车漆颜色不同,销售就可以开出不一样的价格。



他会告诉你选配的车是限量款,漆面工艺特别复杂,所以价格稍贵,如果你不懂车,就容易相信他说的话,可能因此多付出5000块钱。



如果你对车有所研究了,马上就可以反驳销售,说这个车漆的确很少见,但是官方没有限量供应,加价是你们4S店的行为。



要是能够在第一时间跳出销售挖的坑,销售在心中就会对你有所敬畏,他就不敢随意加价了。



第二门功课,摸清各个渠道的行情价



现在网上各种车型都有最低报价,也可以看见别人的成交价,但是千万别拿着网友的成交价去和销售还价。



直接报出网友的成交价,要么是销售无法接受的价格,要么就是你被网友的成交价坑了,多花了冤枉钱。



在买车之前,网上的报价只能作为参考,你应该不辞辛苦把周边的4S店、经销商都跑一趟,以诚心买的态度和他们还价,这样就可以大概得出行情价了。



有了行情价以后,你再去4S店买车,可以报出你想要得到的底价,销售可能无法接受,但是在这个讨价还价的过程中,他只能给出低于行情价。



在这里想要说一下,销售也是打工的,他们卖车是为了挣钱,如果你报的价格让他们没有提成了,那么销售肯定是不会同意的。



4S店也是为了挣钱为主,所以只要价格低于周边4S店的行情价,即使不是底价,至少我们不会被忽悠,可以最大优惠力度买到车就足够了。



第三门功课,学会了解销售心理



1.不要刚进入4S店就把自己的联系方式给到销售。4S店有个规则,谁拿到了客户的联系方式,谁就和这个客户绑定了,所以你一开始不给销售联系方式,销售为了争取到你,在第一时间会给到较为优惠的行情价,在此基础上还价优惠力度会更大。



2.不要第一时间说出自己的心里价位。你知道行情价了,然后报了一个超低的价位,肯定会有一个讨价还价的过程。



在这个过程中要学会消耗销售的时间和精力,让他在你身上投入的时间精力越多越好,这样他所付出的成本越高,就越不会轻易地放弃。



等他报了一个最低价,然后你在此基础上说出自己的心里价位,一般情况下,只有销售还有利可图,他为了及时止损,也会同意超过他心理预期的报价。



买车最便宜的季节



很多自媒体说12月份以后是一年中汽车最便宜的季节,事实并不是这样,一年中车价最贵的就是11月以后,春节之前。



很多人都会选择在春节时买一辆车开回家,因为考虑到买车交付等待的时间,所以大多数人会在11月份挤入4S店,这个时候客户量增加,销售手里的客户多,不用担心没有客户,所以给的价格就不会很低。



汽车价格最便宜的季节是3月份到4月份,因为经过春节过后,该买车的人都买了,大家买车的欲望比较低,而且4S店要为5月份接单做准备,开始大量售卖库存车。



买车的人少,4S店又要有去库存车的压力,各个4S店优惠力度会非常大,这个时候的销售由于手里客户少,会拼尽全力留住每一位客户,会很容易给出底价。



写在最后



想要买车底价车,必要的功课不能少,这样就可以避免自己被销售牵着鼻子走,只有自己知道得越多,才能驾驭住销售,反客为主。



利用好淡季,趁着4S店去库存和销售缺客户的契机,可以让我们轻易拿到底价。



最后我想说,销售也是打工人,他们努力工作也是为了挣钱养家,在讨价的过程中应该充分尊重销售,买卖不成仁义在。



很多时候,销售给不了的价格,可能真的是他们无法给到的,所以只要价格合适,多要点赠品,该成交时就果断成交吧!



春季车展优惠幅度不算最大,因为春季车展基本上才是一年的开始,如果一年从开始就把价格拉低,对于企业后面的销售利润影响很大。一般优惠力度大的时间段都是在年末。3月与4月相比,一般4月底更便宜。

春节马上就要到来了,很多想在年前买车的消费者似乎已经有些迟了,所以,年后买车可能也是一种必然了。

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