model 3买了后悔死了,特斯拉开八年一定要换电池吗

特斯拉电池寿命,官方数据是四十五万至六十万公里。不是特别需要担心电池的问题。并且,各种原料依旧保持极快的涨价趋势,势头比去年更为凶猛。其中,碳酸锂在今年1月初报价30万元/吨,短短两个月每吨上涨20万元,这速度真的太恐怖了。特别是2022年国家新能源补贴减少,更是促进了电动汽车价格上涨。去年7月,特斯拉推出Model Y标准续航版,当时的售价为26万元,消费者直呼真香。而今,该车的价格已经上涨到301840元,比刚上市时贵了近6万元。这还只是一方面,去年底开始,特斯拉的保费也上涨了不少,本来盘算着买电动汽车可以省一点油费,这一下子全部贴进去了。同时,近日的油价也上涨到一个新的高度,进入每升8元的时代。

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特斯拉几年后换电池一块要20万,这是真的吗?

特斯拉电池整体更换需要人民币十七万左右。特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包又由七十多块电池组成。小包里的电池模块,人民币2000元左右。特斯拉电池寿命,官方数据是四十五万至六十万公里。不是特别需要担心电池的问题。

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3月8日消息,据财联社报道,上海钢联发布最新数据显示,锂电池相关原材料的报价在近日继续疯狂上涨:电解钴上涨7500~12500元/吨;镍豆上涨14.11万元/吨;氢氧化锂上涨6500~7500元/吨;钴酸锂上涨3500元/吨;电池级碳酸锂上涨1000元/吨。

截至目前,稀有金属镍豆的均价为35.43万元/吨,而碳酸锂的均价更是创下历史新高,报50.35万元/吨。并且,各种原料依旧保持极快的涨价趋势,势头比去年更为凶猛。其中,碳酸锂在今年1月初报价30万元/吨,短短两个月每吨上涨20万元,这速度真的太恐怖了。

小雷了解到,去年第一季度时,碳酸锂的报价大约在5万元/吨,尽管也有波动,但涨幅并不明显。随着全球车企都转型电动汽车,加剧了对锂电池的需求程度,而锂矿的开采又跟不上市场需求。从去年下半年开始,碳酸锂价格开始疯狂上涨,最高时日涨千元。而今,已经达到日涨万元的程度,根本刹不住车。

锂电池原料疯狂涨价,受影响最大的必然就是目前的电动汽车产业。一辆电动汽车的生产成本中,电池成本起码占40%以上。锂电池涨价、汽车芯片同样缺货涨价,再加上一些其他零部件的价格波动,电动汽车想不涨价都难。特别是2022年国家新能源补贴减少,更是促进了电动汽车价格上涨。

特斯拉换电池多少钱- 问一问

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去年7月,特斯拉推出Model Y标准续航版,当时的售价为27.6万元,消费者直呼真香。而今,该车的价格已经上涨到301840元,比刚上市时贵了近2.6万元。这还只是一方面,去年底开始,特斯拉的保费也上涨了不少,本来盘算着买电动汽车可以省一点油费,这一下子全部贴进去了。

当然,现在买燃油车其实也不划算。市面上很多燃油车都在涨价,部分经销商恶意提价,或者通过各种套路让你加钱才能提车。同时,近日的油价也上涨到一个新的高度,进入每升8元的时代。部分地区的95汽油更是涨到每升9元以上,真的是买得起车加不起油。

未来一段时间,锂电池、油价应该还会继续上涨。不论是买油车还是电车都不太划算,看来只能是挤挤公交地铁,或者选择共享单车出行了,绿色环保又省钱。

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作者:雷科技团队,致力于聚焦科技与生活,关注并私信回复“01”,送你一份玩机技能大礼包。

替换其中电池模块(非整个电池组)的成本只需要5000到7000美元。

以续航超过400km+的车型举例,吉利帝豪EV450,59度,比亚迪秦EV400,61度,以1540元的单价算,它俩换一块电池大概要7-9万元。

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