保时捷卡宴旧款多少钱,保时捷卡宴多少钱。

保时捷基础的套餐内,并没有什么丰富的功能,可能连一键启动都没有,你需要的配置,都需要选装。所有杂七杂八的费用加在一起,共花费了0万。于是在了解了当地的改装政策后,对车辆再次进行整改。将卡宴开到了一家汽车美容店,该店主要从事车辆的各项改装。随后卡宴车主精挑细选,选中了红色。车主却独爱这样的设计,红色看起来并不高级,但内饰的用料很足,翻毛皮,实木材料,总之什么贵用什么。改装完成后,车主驾驶了8年时间,也算是对这辆车爱护有佳,车身还有膜的保护,所有整体车况都不错。车主正准备换新车,这辆卡宴就卖给有缘人吧。最终车主也决定不卖了,大不了给家里人用或者开到报废。

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保时捷卡宴多少钱?

没有具体车况?没有当时买车时选装落地多少价格?

引言:

汽车改装成为了一种文化,许多年轻人都很热爱改装,因为可以随意更改喜欢的车身颜色,凸显出自己的与众不同。在改装前需要提前做好准备工作,比如了解下当地政策,以及交通法关于改装的项目。否则改完后无法备案,还需要再改回来,就得不偿失了。一般车身改色都在允许的范围内,只要7天内去备案即可。最近有一起失败的改装案例,车主100万买保时捷卡宴,花了30万改装后开了8年,车商:最多给你15万。

这究竟是怎么一回事呢,一辆百万的豪车,随着时间的洗礼只能卖15万,这有点难以理解。按照正常的行情价,保时捷卡宴能卖到30万以上。根据车主的透露:当时特别喜欢这款卡宴,准备了100万作为购车款。保时捷基础的套餐内,并没有什么丰富的功能,可能连一键启动都没有,你需要的配置,都需要选装。所有杂七杂八的费用加在一起,共花费了100万。网友表示:有这钱还不如再加些资金直接上帕拉梅拉。

保时捷卡宴2014款报价二手?

改装外观

车主购入这辆卡宴后,依然不是很满意,觉得外观与内饰都不符合自己的审美。于是在了解了当地的改装政策后,对车辆再次进行整改。将卡宴开到了一家汽车美容店,该店主要从事车辆的各项改装。随后卡宴车主精挑细选,选中了红色。经过两天时间的施工,车辆外观基本上完成了。红色外观虽然不符合大多数人的审美,但还能看得过去!毕竟马路上红色的车也有很多,但基本上都是女司机的车。

红色内饰

外观上不算突兀,但红色轮毂展现出了汽配城的风格,如果是熏黑轮毂加上红色卡钳,还别有一番滋味。但现在清一色的红,确实让人有点受不了。最重要的是内饰,也让人出乎意料。没想到内饰也全都改成了红色,虽然与车辆的外观相得益彰了,但这种颜色的内饰,确实让人难以承受。车主却独爱这样的设计,红色看起来并不高级,但内饰的用料很足,翻毛皮,实木材料,总之什么贵用什么。

准备卖车

豪车在二手市场比较容易流通,保时捷更是如此。改装完成后,车主驾驶了8年时间,也算是对这辆车爱护有佳,车身还有膜的保护,所有整体车况都不错。车主正准备换新车,这辆卡宴就卖给有缘人吧。将车开到附近的二手车交易市场,车商看了整车,打开车门的一瞬间被震撼了。随后车商解释到:车龄比较高,又配上了红色的内饰,会影响售卖的概率,车商最后只给出了15万。

改变主意

这款卡宴的内饰确实雷人,但这与车况毫无关系。8年时间车主只驾驶了10万公里,相对而言,公里数也比较正常,既不少也不多。按照市场的行情来说,30万以上可以卖。但市场上车商给的报价太低了,而且并不是一家店给出这样的数字。两三家店亦是如此,明显二手车商只想着赚钱,还利用不同的手段。车主询问的三家车商,甚至私下都沟通好了。最终车主也决定不卖了,大不了给家里人用或者开到报废。

小编总结

这件事也给我们提了个醒,改装一定要适合,这辆红色卡宴,外观还说得过去,内饰的设计,相信没几个人会喜欢。既然为了凸显自己的个性,改个外观足够了,在做事前必须要考虑到相应的后果。车主需要承担的后果是卡宴卖不到高价,二手车市场的水很深,而且折损也厉害,千万别给车贩子砍价的理由,你们觉得车主改装的卡宴好看吗?

2011款的保时捷卡宴,当时的官方售价是92万人民币。车主告诉我希望以50万元的价格出手,但是在我查了它的保值率以后,我认为42万的价格还是一个能够让人接受的价格。

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保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统,驾驶性能更为卓越,运动性能更为突出。

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