帝豪ec7cng出租车版,帝豪EC718双燃料

吉利帝豪EC718的油耗为5升百公里。这车开外形好看,方向盘开起来适中,不轻也不重,比较运动,缺点就是方向盘没法前后调节,只能上下调节。我这车现在开了19万4千公里,大毛病没有,小毛病有2个,这2个毛病无关痛痒,所以一直没管。由于,南充滴滴给司机的价格也就2一公里左右,2毛钱一分钟,每天跑280公里左右,其中有0公里都是在放空找单或者去接人。实际计费里程也就180公里。所以这车我个人觉得还是比较可以拿来跑网约车的。他是国内油气两用技术最成熟的。汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。不管是什么车只要是同一种型号的火花塞都可以用的。

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帝豪双燃料出租版参数

吉利帝豪EC718的油耗为5升百公里。

坐标四川南充

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车型18款帝豪Gl手动1.8L版本,19年5月购入,裸车价7万4,选装了原厂Led远近光一体大灯(真的弱鸡,尤其是下雨天)。133司的马力,170的扭矩,开起来确实很有劲。为了做网约车,后来花6000元在南充嘉陵顺达Cng改装厂改成了油气两用车(改的80气罐)。这车开外形好看,方向盘开起来适中,不轻也不重,比较运动,缺点就是方向盘没法前后调节,只能上下调节(这个手短的人很纠结)。我这车现在开了19万4千公里,大毛病没有,小毛病有2个(主驾驶玻璃一键升降功能不灵了,还有就是气囊故障灯一直亮),这2个毛病无关痛痒,所以一直没管。我车城市路开空调一公里3毛,不开的话一公里2毛5,高速的话不开空调2毛2,开也就2毛5(车重,比较耗气)。由于,南充滴滴给司机的价格也就1.2一公里左右,2毛钱一分钟,每天跑280公里左右,其中有100公里都是在放空找单或者去接人。实际计费里程也就180公里。每天350的流水,开空调的情况下得110的气费,保养和保险再减去个30。每天利润210左右。所以这车我个人觉得还是比较可以拿来跑网约车的。

油气两用汽车有哪些

他是国内油气两用技术最成熟的。缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

不管是什么车只要是同一种型号的火花塞都可以用的。没有必要都用专用的火花塞。

cng

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