十万合资手动挡,10万以内手动挡性能车有什么推荐。

目前,轩逸有经典轩逸和全新轩逸可选,如果是家用为主,圈哥当然更推荐产品力更强的全新轩逸。目前全新轩逸优惠力度普遍在0.6万元左右,入门车型裸车价13万元就可拿下,在合资家轿中还是颇具竞争力的。7月份卡罗拉销量达到了30363辆,是继轩逸后市场上最受欢迎的日系轿车之一。配置方面,像胎压报警、自动驻车、上坡辅助、8英寸中控触摸屏、CarPlay、CarLife等实用功能,在2021款朗逸上都是标配。7月份英朗销量达到了17940辆,成功跻身细分市场前十。如果不喜欢三缸机,对动力需求没那么强的话,圈哥更推荐搭载的5L自然吸气发动机车型,除了运行更加平稳,其百公里9升的综合油耗表现,进一步降低了燃油支出。

十万合资手动挡,10万以内手动挡性能车有什么推荐。

10万以内手动挡性能车有什么推荐?

万左右上路的合资车,带天窗,手动挡,三厢车,操控性好!新爱丽舍,锋范 。这2款合资的.带天窗.手动档.三厢车。悦动好像也够,看优惠多少.可能要万多点。

买车看似与买衣服、买手机没什么不同,都是花钱买自己喜欢的商品。但汽车消费又与常见的快消品又有着不同的区别。因为汽车使用寿命更长,对耐久性、安全性以及产品质量要求更高,所以选一辆靠谱的车对于大多数人来说还是比较纠结的事情。为此,《车壹圈》今天为各位选取了4款7月份销量高、优惠幅度大,经过了市场多年检验的10万元级合资轿车,它们不仅市场口碑好,产品质量也更有保证,下面我们一起来了解下吧!

轩逸:燃油经济性出色

在国内轿车销量榜单中,轩逸常年是稳居榜首的位置,7月份销量为40124辆,继续领跑细分市场,也是10万级合资家轿中非常值得入手的车型。目前,轩逸有经典轩逸和全新轩逸可选,如果是家用为主,圈哥当然更推荐产品力更强的全新轩逸。目前全新轩逸优惠力度普遍在0.6万元左右,入门车型裸车价11.3万元就可拿下,在合资家轿中还是颇具竞争力的。

十万合资手动挡,10万以内手动挡性能车有什么推荐。

另外,换代后的全新轩逸,轴距达到了2712毫米,配合上贴身柔软的座椅,能够带来更好的乘坐舒适性。内饰设计,全新轩逸更加年轻,三幅式的方向盘、涡扇式的空调出风口设计很符合年轻消费者的审美。值得一提的是,全新轩逸全系车型都搭载了1.6L+CVT的动力组合,免去了新手司机被手动挡和离合器支配的恐惧,更重要的是,该车不仅马力达到了135匹,百公里综合油耗也低至4.9升,燃油经济性出色。

卡罗拉:全新平台更安全

作为丰田最重要的全球车型,卡罗拉同样在轿车市场有着相当旺的人气。7月份卡罗拉销量达到了30363辆,是继轩逸后市场上最受欢迎的日系轿车之一。换代后的卡罗拉同样基于TNGA架构打造而来,不仅设计时尚运动,全新家族式风格赋予了它的更为大气感觉。并且此前很少降价的卡罗拉,也一改往日的营销策略,各地区都给出了1-1.5万元不等的优惠,10.98万元起的指导价,性价比也足够高。

十万左右的合资车,手动档,三厢,安全省油,好开,故障少,外形不小气,求高 ...

卡罗拉内饰依旧保持着丰田简约的居家风格,而且为了保障驾乘人员的安全,卡罗拉全新车型都标配了前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等超多主被动安全配置,厚道程度自然不用多说。2700毫米的轴距也比上一代车型有了明显提升。动力部分,卡罗拉提供了1.5L、1.2T以及1.8L双擎三款动力,带给了消费者多样化的选择。家用为主,圈哥认为选1.5L(121匹马力)自动挡入门版车型最划算。

朗逸:各方面都很优秀

朗逸作为上汽大众颇具代表性车型,仅7月份朗逸销量就达到了30275辆,是当月市场上为数不多销量突破3万辆的合资家轿。在《车壹圈》看来,朗逸是一款各方面都很优秀的轿车。以2021款朗逸为例,该车设计比老款更加动感,轴距达到了2688毫米,满足了中国消费者的对于乘坐空间的需求。此外,2021款朗逸入门价为11.29万元,终端普遍优惠达到了2-3万元,很适合预算不多看重性价比的圈友。

朗逸内饰设计走了沉稳路线,功能布局简洁实用,搭配了银色与亮色面板进行装饰,虽然亮点不多,但十分符合大众车型的整体格调。配置方面,像胎压报警、自动驻车、上坡辅助、8英寸中控触摸屏、CarPlay、CarLife等实用功能,在2021款朗逸上都是标配。动力方面,2021朗逸提供了1.5L与1.4T两款动力可选,最大马力分别为113匹、150匹,能够满足不同消费者对动力的需求。

英朗:终端最高优惠超4万元

提及热门家轿,就不得不说美系为代表的别克英朗。从主打小排量涡轮,到回归不久的1.5L车型,英朗为了适应中国消费者的需求,一直都在不断改进,销量也迅速回升。7月份英朗销量达到了17940辆,成功跻身细分市场前十。对于合资家轿来说,英朗11.99万元的起售价并不算高,但相比自主车型优势并不明显。为此,英朗拿出了降价这一杀手锏,各地终端都保持了3-4.2万元不等的优惠,直接抢占了不少主打性价比的自主家轿市场。

为进一步增强产品力,英朗全系车型均采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,不仅用料厚道,驾乘舒适性上同样比成本更低的扭力梁有优势。另外,英朗车身宽度达到了1798毫米,轴距为2640毫米,第二排也有不错的空间表现。如果不喜欢三缸机,对动力需求没那么强的话,圈哥更推荐搭载的1.5L自然吸气发动机车型,除了运行更加平稳,其百公里5.9升的综合油耗表现,进一步降低了燃油支出。

本次《车壹圈》为大家选取的这4款车型,都是10万元这个价位区间里,能够将舒适性、经济性、空间配置以及性价比都做得都非常出色的合资家轿了。如果近期有购车需求,又纠结如何选车的问题,今天圈哥为大家推荐的这四款热销的合资轿车一定不会让你失望。

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十万落地的手动挡轿车,总体来说从可靠性还有经济性方面来说个人认为还是主流日系和德系合资品牌的入门级紧凑型轿车相对适合。

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