吉利博瑞2021款试驾,吉利博瑞国风版黑色

从得到的新车官图来看,博瑞国风版在保持和普通版博瑞相同设计的基础上,外观内饰均采用的是红色配色,令整车的视觉效果看起来非常醒目。车内的话,新车同样没有发生太大变化,只是在门板、中控台等处加入有红色装饰,并采用的是与车身颜色相呼应的全红座椅。而普通版博瑞上的双13英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏应该会继续采用,并支持语音识别控制、手机蓝牙、车联网等功能,副驾驶中控台面板还加入具有未来科技感的呼吸氛围灯。操控 个人就喜欢方向盘轻一点的, 试驾了好几款车,博瑞的方向盘算是比较好掌握的那种,适合新手小白开。

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吉利博瑞国风版值得入手吗?

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最近几年随“中国风”的盛行,就连汽车行业也都纷纷随大流,前有哈弗H6推出国潮版车型,在9月8日,吉利汽车官方又宣布旗下博瑞国风版正式上市,售价为14.38万元。

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从得到的新车官图来看,博瑞国风版在保持和普通版博瑞相同设计的基础上,外观内饰均采用的是红色配色,令整车的视觉效果看起来非常醒目。

博瑞国风版前脸依旧采用的是吉利家族式的“能量音弦”进气格栅,内部由多根直瀑状黑色饰条进行填充,并且还在格栅周边同样加入有红色饰条。

车身尺寸方面,普通版博瑞的长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距达到了2870mm,预计博瑞国风版应该会和普通版车型保持一致。新车侧面针对外后视镜、轮毂等部位还进行了熏黑处理,红黑混搭在一起令整车更具战斗气息。

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车内的话,新车同样没有发生太大变化,只是在门板、中控台等处加入有红色装饰,并采用的是与车身颜色相呼应的全红座椅。而普通版博瑞上的双12.3英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏应该会继续采用,并支持语音识别控制、手机蓝牙、车联网等功能,副驾驶中控台面板还加入具有未来科技感的呼吸氛围灯。

动力部分,参考博瑞燃油版搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩为300N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外,还有插混版本搭载的是1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统,系统综合功率为190kW,峰值扭矩为415N·m,纯电续航里程为60km,目前还不确定博瑞国风版将会延续哪种动力总成。

今年7月底,吉利正式将新款博瑞的插电混动版推向市场,新车不再以PHEV版命名,更名为博瑞ePro。最吸引人的在于,新车的售价进行了下调,入门版本目前的官方售价变为了198万元,比老款车型的入门版足足便宜了2万元。

操控 个人就喜欢方向盘轻一点的, 试驾了好几款车,博瑞的方向盘算是比较好掌握的那种,适合新手小白开。舒适性 底盘调教稍微偏硬,减震做得很到位,而且独立悬挂,座椅包裹性强,长期开车也不会觉得累。

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