一万元左右的四轮老年代步车,1万元红旗代步车

在我们脑海里,几乎想象不到自主品牌有什么大型SUV,事实上真的是凤毛麟角。除了受困于品牌影响力以外,动力系统也是很大的难题。它的厂家指导价698万元,保险45000元,上牌00元,所以这辆红旗E-HS9全部办到好的价格为685800元。它的前脸采用了红旗家族式的设计,直瀑式的进气中网,再加上两侧矩状的led大灯,科技感十足。但是有一个问题,这样的设计对于老年消费者并不是很友好,如果不会使用电子产品,甚至连空调都打不开。这是一辆六座的SUV,它将绝大部分的空间都留给了第一排,第二排。总结:这辆红旗E-HS9,我觉得是红旗发布了一款图腾车型,让人们看到红旗的研发实力,而非真正用来在市场上大面积销售的车型。

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红旗老年代步车价格

我问小时多少公里,【提问】50公里/小时【回答】充一次电能跑多少么里?

现在的自主品牌在紧凑型以及中型车领域做得都还不错,竞争力十足。但是级别再高一些的中大型车领域几乎就没有太拿得出手的车型了,更不要说大型车了。在我们脑海里,几乎想象不到自主品牌有什么大型SUV,事实上真的是凤毛麟角。除了受困于品牌影响力以外,动力系统也是很大的难题。但有一个自主品牌却拥有着得天独厚的条件,那就是红旗品牌。那么大型车的动力系统该如何克服呢?可以用纯电机驱动,而红旗E-HS9就是这样一款车型。我觉得红旗E-HS9,也称得上是我们自主品牌里面真正的大型SUV的标杆车型。这款车型性价比如何?我们选择的配置为2020款 旗·畅 六座版,来了解一下。它的厂家指导价63.98万元,保险45000元,上牌1000元,所以这辆红旗E-HS9全部办到好的价格为685800元。从它的价格来看,我们就知道这并不是一辆真正的跑量车型,但是依然值得我们来研究一番。

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【优点】

红旗E-HS9的整体辨识度出色,而且气场相当的豪华,一般人我觉得还真的把握不住。它的前脸采用了红旗家族式的设计,直瀑式的进气中网,再加上两侧矩状的led大灯,科技感十足。而且引擎盖上延伸至进气格栅的一抹红色的车标,气度非凡。红旗E-HS9的整个车头使用了非常方正有力的设计,和我们看到的老红旗颇有神韵的相似之处。

从侧面来看,熏黑的车顶配备上炫酷的R21轮毂,贯穿式的腰线以及隐藏式的门把手,颇有视觉张力。而且从反光镜延伸至车尾的镀铬饰条,将整车的视觉重心下压得非常明显,营造出了一种低趴的潮流感。

从尾部设计来看,也是我们特别熟悉的设计,贯穿式的尾灯配备上红旗两字,确实挺让人自豪的。

这辆红旗E-HS9的中控设计相当的豪华现代,一改原先红旗车的那种刻板传统设计,变得相当的现代豪华。车内采用了大面积的真皮材质,并且中控部分几乎都是电子屏幕,让我们仿佛置身于未来座舱。而且连空调控制区域,多媒体控制区域全部采用的是电子触控屏,很时尚。但是有一个问题,这样的设计对于老年消费者并不是很友好,如果不会使用电子产品,甚至连空调都打不开。

车子的乘坐舒适度是特别的理想,它的长宽高分别为5209*2010*1731mm,轴距是3110mm。这是一辆六座的SUV,它将绝大部分的空间都留给了第一排,第二排。第二排的空间表现相当的奢华,配备上大红色的真皮座椅,乘坐的舒适度非常享受。我的个头1米78,坐在第二排可以轻易地跷起二郎腿,并且它的第二排座椅还支持电动调节,舒适度很高。

这款红旗E-HS9是纯电机驱动,电动机的总功率405kW,总扭矩750N·m,它采用的是双电机驱动,续航里程高达510km。这辆红旗E-HS9加速的过程中没有任何顿挫,而且静谧性也很好,所以这辆约2.6吨重的大型SUV可以被轻易地带动。并且红旗E-HS9还拥有电动四驱的底盘设计,驾驶起来的平稳性更高,抓地力更加的出色。支持快慢充的红旗E-HS9,即使去外地,计算好充电桩位置,续航不存在大的问题。

【缺点】

尽管价格非常的高,但是红旗E-HS9依然有着明显的不足。红旗E-HS9的动力系统非常单一,采用的纯电机驱动,在很多地方并不实用,而且冬天续航能力缩水也是不得不面对的问题。

这辆车子本身价格很高,而且还是纯电动汽车,所以保值程度可想而知。再加上销量比较少,导致后期的故障不确定性太多,还有就是这辆车后期会不会停产,所以也让很多消费者特别的纠结。

总结:这辆红旗E-HS9,我觉得是红旗发布了一款图腾车型,让人们看到红旗的研发实力,而非真正用来在市场上大面积销售的车型。当然了,如果你对这款车型情有独钟,倒也不妨考虑一下,比较气场真强。

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如果老年代步车在当地都不让用了,再讨论哪种好就没多本人73岁,四年前在网上拍下一辆时风牌301型低速电动车,用于乡镇公里范围内流动和早中晚学校接送孙子,方便中叠加享受。

这一点是错不了的。从车辆标牌来看,这款山寨红旗老年代步车来自于一家名为本途新能源的厂商。据悉,本途新能源来自于国内微型电动车之乡―山东。

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