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汽车空调内管道的污染,主要有积灰污染和微生物污染2种,长期使用污染之后的空调,容易造成车内人员的呼吸道感染、过敏反应等等症状。只要按照保养手册,正常更换机油、变速箱油和滤芯,这些都是不需要额外做了。就拿节气门清洗来说好了,其实平常都不用刻意去保养的。还有三元催化清洗,年检尾气都达标了,本身也没有排气不畅问题,去洗它干什么,没必要。机油的油路清洗,很明显是没有必要的。该做的项目真的要做,这个钱省不得,但是冤枉钱,不该花的钱,我们也没必要就这么掏出去。到底有什么区别?什么叫干净点嘛?

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车子开到6万km,4S店一般就催我们去做大保养了,像是机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油,都是正常要做的。保养单子拉出来,往往是整整的一页纸,项目也比较多。不少朋友可能感觉就是比较麻烦,「哎呀」反正4S店总正规的,看也不看,就直接让他去做了。这里要注意了,有些项目,其实是他们额外加上去的。所以我们还是要多看一眼,发现了可以直接要求去掉的,这些属于夹带私货。

养护类项目

第1类要注意的,就是看看单子上有没有“养护”类的项目,“养护”这2个字找一下。比较常见的:空调养护、发动机养护、变速箱养护、涡轮养护、线路养护、轮胎养护等等。比如说空调养护,东华大学李思平有篇硕士论文的,《汽车空调内管道系统清洗装置的设计与研究》,上面说。汽车空调内管道的污染,主要有积灰污染和微生物污染2种,长期使用污染之后的空调,容易造成车内人员的呼吸道感染、过敏反应等等症状。

听起来,空调养护也挺有必要的。不过前面文章里面还讲到,4S店常用的喷雾、泡沫式的清洗法,短期确实有一定的杀菌、除味效果,但时间长了可能还是会反弹的。从作者的调研报告来看,多数4S店保养项目是不能够达到有效清洁的效果的。而且这种喷雾、泡沫的空调养护,我们完全可以网上面买一罐来弄的,价格也就是几十块钱。4S店弄一下,一下子收我们298、398,说起来今天还是搞活动了,还真不如就自己买来弄一下好了。如果说车上空调真的有明显异味,并且用了清洗剂也没有效果,就需要拆开来处理了,就也不算是养护项目了,算维修了。

其他的涡轮养护、变速箱养护等等,也是一个道理。只要按照保养手册,正常更换机油、变速箱油和滤芯,这些都是不需要额外做了。

清洗类项目

第2类需要注意的,看看单子上,你找找有没有含“清洗”2个字的项目。比较常见的:发动机清洗、发动机油底壳清洗、变速箱清洗、进气道清洗、节气门清洗、油路清洗、蒸发箱清洗、三元催化清洗等等一大堆。就拿节气门清洗来说好了,其实平常都不用刻意去保养的。李明诚在期刊《汽车维修》上发了篇论文的,《清洗节气门的务实操作及后续维修》。

里面有讲到:节气门最常见的故障是被积碳或者是灰尘污染,从而导致车辆性能失常,清洗节气门是汽修人员经常进行的一项维修作业。说人话:节气门清洗,其实是算维修项目的。车子没事、没坏总不用修吧?不用做的。人没有病,是不是也不用吃药?人没有病,是不是也不要去医院?一样一样的道理。还有一些其他的清洗,道理也是相同,这里再多讲几个,感受一下。

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比如说蒸发箱清洗,如果空调没有异常,用起来也是比较正常的,不洗也是可以的。还有三元催化清洗,年检尾气都达标了,本身也没有排气不畅问题,去洗它干什么,没必要。油路清洗也差不多的,不少4S店保养单子上面,油路清洗写在那边,其实是没说清楚的,到底是机油的油路清洗呢?还是汽油的油路清洗呢?机油的油路清洗,很明显是没有必要的。

因为每次换的机油里面就会含有:清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧化剂,它们本身就是有一定的清洁作用的,有些品牌都还以清洁能力强作为卖点了。汽油的油路清洗也差不多的,车子里本身就是有一个叫做“汽油滤芯”的东西的,如果说这方面要做个保养,把滤芯换个新的,效果可能还会更显著了。就好比我们本身是有个氧气面罩的,还要在里面再戴一个口罩,其实是没有太大必要了。大保养的单子上,你看有“清洗”2个字样的这种项目,我们就要多留个心眼了,只要车子不是有明显故障,基本上都是可以不要做的。

新瓶装旧酒类项目

第3类我们要注意,看看单子上有没有些看起来很高大上的,但是从来没有听说过的,一眼看过去,就是不明觉厉的新奇项目。听听看,“发动机舱线路升级维护”,是不是?好像很厉害的样子,好像芯片都要重新装进去了。其实就是我们前面讲的线路养护,换了个听起来更厉害的名字,来坑钱,“新瓶旧酒”的套路。

就好像10年前的诺基亚库存机,套了个“户外专用防摔手机”这么个噱头,继续拿出来卖的这种意思。还有发动机、变速箱养护这些项目,现在不少4S店的这单子上,不直接说了,发动机保护剂、变速箱修复剂,「哦哟」名称花样真的很多。想要避开这些花里胡哨的新项目,最好的办法还是保养手册拿出来,这个最关键了。保养手册规定大保养要做的,就按照规定做,保养手册没有规定的,为什么要做,要和4S店问清楚。

如果真的是某个部件坏掉了,需要清洗、养护,让4S店把坏的或者要修的地方,给我拍下来,跟我们说清楚。而且,不是还留了份证据嘛,后期发现这个项目没什么必要的,或者说原本还好,他修坏掉了,我们拿着证据是可以维权的,也可以投诉。

大保养项目多,不要怕麻烦就不看

所以总得来讲,大保养虽然要做的项目比较多,单子比较长,我们不要怕麻烦。「哎呀」这4S店,不要紧的,不要紧,就这样吧。不要这样。

写的什么“清洗”2个字的、“养护”2个字的项目,或者看起来一下子就觉得好像特别高科技,都不像是汽车产业的这种项目,重点留意一下。该做的项目真的要做,这个钱省不得,但是冤枉钱,不该花的钱,我们也没必要就这么掏出去。

变速箱油到底多久换一次

大保养的单子拿到手,里面有个大头就是换变速箱油,换起来也是有点贵的。变速箱油能不能和火花塞、刹车片那些东西一样的?开得少点就晚点换,省点钱?人家都是6万km换的,我6年才开了1万km,要不要换嘛?一直不换的话,变速箱会不会坏掉?不是有些变速箱说终身免维护嘛?换变速箱油的时候,师傅问你:“哎,你要换个500的,还是换个1500的?”到底有什么区别?师傅阴阳怪气的说:“1500换起来干净点。”什么叫干净点嘛?我家用车到底是选个贵的,还是普通的已经足够好了?想知道这些问题,相关的这些资料、案例、分析和答案,我都给各位朋友准备好了。

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    参考文献

    [1] 李思平.汽车空调内管道系统清洗装置的设计与研究[D].东华大学,2017.

    [2] 李明诚.清洗节气门的务实操作及后续维修[J].汽车维修,2011.

    其实,这个学习汽车技术需要动手实操,也需要理论,因此,建议到专业的汽修学校学习,因为学校会从基础的知识开始教,然后会系统的学习与实训。

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