汽车维修学校好还是去学徒好,学汽修去学校好还是当学徒好?

学汽修去学校好还是当学徒好?■ 深圳特区报记者 黄子芸“深圳是一座造梦之城,这里有着公平公正的就业环境,只要通过不断学习,成功只是时间问题。”李明权分析电路发现,故障原因是方向盘下面转向柱的轴承转动时偶尔出现电阻过大现象,导致喇叭继电器不能闭合。通过对线路进行改良,故障得到彻底解除。近年来,李明权在汽车维修技能竞赛中屡获得殊荣,目前已获4项国家专利,还有2项专利在审批中。2019年,李明权汽车维修技能大师工作室正式挂牌成立。截至目前,工作室开展了期公益培训课,培训学员500多人次。工作室帮助汽车维修同行发表了多篇论文,累计培养19名电动汽车高级工、2名汽车维修高级技师和1名技师。

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学汽修是当学徒好还是去学校好?

学汽修去学校好还是当学徒好?

■ 深圳特区报记者 黄子芸

学汽修是当学徒好还是去学校好

“深圳是一座造梦之城,这里有着公平公正的就业环境,只要通过不断学习,成功只是时间问题。”1997年开始从事汽车维修工作,到今年被评为全国劳动模范,23年里,联合大智(深圳)汽车服务投资有限公司技术组长李明权走过了不一般的路程,谈及自己从汽修学徒到技术能手的转变,李明权感慨颇深。

奋发图强 小学徒成长为技术能手

汽车维修学校好还是去学徒好,学汽修去学校好还是当学徒好?

人生,三分天注定,七分靠打拼,任何人的成功之路都绝非偶然。

李明权来自湖北农村,1997年到武汉一家汽车维修中心做起了学徒。2002年,他学成技术来深闯荡,从中工做起,一步步升到电工组长。

家境贫寒,未能上大学始终让他感到遗憾,在家人和朋友的鼓励下,李明权参加了成人高考,经过两年半的学习,李明权顺利拿到湖南工程学院的本科毕业证书,昔日的大学梦终于实现了。

李明权热爱学习,他把业余时间都用来阅读业务书籍,钻研汽车技术,自2008年开始参加了各种汽车维修技能竞赛。为了鼓励自己多阅读,工作之余,自2009年开始,李明权就在一些培训班担任教师,并参加各类竞赛,逼着自己不断提高技能。

2010年,为了参加全国交通运输行业“卡尔拉得杯”机动车检测维修职业技能竞赛,李明权仅用了一个月时间,看完了4本厚厚的维修手册,最终获得了广东省第三名,并荣获“广东省交通技术能手”称号。

攻坚克难 做实干型的高技能人才

生活从不眷顾因循守旧、满足现状者,而将更多机遇留给勇于改革创新的人们。

在一家汽车销售服务公司工作时,不少车主反映汽车喇叭偶尔摁不响,一个月出现一两次。李明权分析电路发现,故障原因是方向盘下面转向柱的轴承转动时偶尔出现电阻过大现象,导致喇叭继电器不能闭合。通过对线路进行改良,故障得到彻底解除。

2013年,李明权作为改善组长,参加了东风本田NHC(改善与创新)活动。针对客户反映雨刮器寿命短的问题,他日夜琢磨解决方法,经过多次改良,李明权制作了一个雨刮器撑起装置,在雨刮器不工作时,将雨刮器与挡风玻璃分离,避免受到高温和压力的影响,而在开启雨刮器时,雨刮器自动与挡风玻璃贴合,正常工作。这个改良,使雨刮器的寿命提高了4倍,该项技术当年申请了国家专利。

近年来,李明权在汽车维修技能竞赛中屡获得殊荣,目前已获4项国家专利,还有2项专利在审批中。“汽车技术日新月异,只有通过坚持不懈的学习,才能确保自己不会被淘汰,这种危机感我一直不曾忘记。”李明权说。

饮水思源 为汽修行业培养专业技术人才

“我给自己的定位不仅是一名工匠,更愿是一位匠师。”李明权发现,随着生活水平的提高,愿意从事汽修工作的人越来越少,但他深知,任何技术发展得再好,不能流传下去也是白费。

2019年,李明权汽车维修技能大师工作室正式挂牌成立。截至目前,工作室开展了10期公益培训课,培训学员500多人次。工作室帮助汽车维修同行发表了多篇论文,累计培养19名电动汽车高级工、2名汽车维修高级技师和1名技师。他在抖音上开设“劳模说车”公益课程,用通俗易懂的语言讲解汽车知识,视频播放量5800多万,为普及汽车技术做出一定贡献,并形成一定社会影响力。

来源: 深圳特区报

你在汽修厂当学徒,你只是学徒,即使有师傅愿意教你,老板可不一定舍得让你天天拿各种工具练习,那可是有成本的,更何况新手需要消耗的材料更多。成功源于实践,如果不经常新手实践,你什么也学不会的。

在学校学汽修有以下几点优势:设备优势,专业的学校设备比较齐全,随着汽车工艺的不断进步,汽车维修所需的工具也在不断的升级。

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